В этой форме выхлопа в стиле нео-ретро используется традиционный дизайн, впервые использованный Акраповичем 30 лет назад, а теперь обновленный для сегодняшнего рынка с использованием современных технологий, новейших решений и инновационных материалов. Глушитель выходит с правой стороны мотоцикла (стандартный — снизу), подчеркивая гоночный и ретро-вид машины. Система обеспечивает глубокий, насыщенный и яркий звук в сочетании с идеальной реакцией дроссельной заслонки, добавляет 1,4 кВт (1,9 л.с.) мощности при 9100 об/мин и увеличивает крутящий момент на 1,4 Нм при 9800 об/мин при измерении на стенде Akrapovic по сравнению с Yamaha. XSR900 со стандартной штатной выхлопной системой.
Модель Akrapovic Racing Line была разработана специально для требовательных гонщиков и представляет собой идеальный баланс между ценой и производительностью. Выхлопные системы значительно легче стандартных выхлопных систем, отличаются исключительным качеством изготовления и повышенной производительностью двигателя в сочетании с чистым гоночным звуком. Коллекторы и средние трубы изготовлены из высококачественных конических труб из нержавеющей стали с точностью ручной обработки. При изготовлении выхлопных труб используется специальный процесс, известный как гидроформовка. В ходе этого процесса вода под давлением впрыскивается в каждую трубу, чтобы сформировать идеальную форму для оптимального потока выхлопных газов, не вызывая складок и не ставя под угрозу прочность стали.
Уникальная конструкция Akrapovic Exhaust позволяет им получить максимальную мощность для каждой конкретной модели мотоцикла, при этом значительно снижая общий вес. Речь идет не только о пиковой мощности — выхлопные системы Akrapovic обеспечивают повышенную производительность во всем диапазоне оборотов. Увеличение мощности и крутящего момента обеспечивает более плавную езду. Все измерения выхлопной системы Akrapovic производятся на собственных стендах с компьютерным управлением.
Racing Line идентична выхлопным системам Evolution Line от Akrapovic высшего класса, с основным отличием, заключающимся в материале, который используется для коллекторов и средних труб. Коллекторы и средние трубы модели Evolution Line изготовлены исключительно из титана, а в Racing Line используется нержавеющая сталь.
Характеристики:
- Наружная втулка глушителя изготовлена из высококачественного титана.
- Коллекторы и средние трубы из высококачественной нержавеющей стали.
- Переназначение топлива не требуется, но для оптимальной производительности RevZilla рекомендует использовать контроллер топлива.
- Сочетание красивой машинной и ручной сварки.
- Впускная крышка глушителя, обработанная на станке с ЧПУ
- Оптимизирован для максимального увеличения угла наклона.
- Герметичное производство с контролем качества означает, что ваш выхлоп будет идеальным.
- Высококачественные выпускные пружины из нержавеющей стали с кремниевым покрытием.
